Не работает вентилятор холодильника

Поломка вентилятора – это проблема холодильников General Electric системы No Frost и моделей с функцией ускоренного охлаждения. Основным назначением вентилятора является принудительное воздушное охлаждение. Устанавливается возле испарителя в камере морозильника. Обычно состоит из крыльчатки, надетой на вал мотора. Такой осевой тип часто встречается в бытовой технике благодаря доступной цене и простой конструкции. Рассчитан на безостановочную работу. Но, как и все механические устройства, выходит из строя. Отсутствие холодного воздуха критично для нагревающихся агрегатов, поэтому менять кулер нужно своевременно.

Почему не работает вентилятор холодильника General Electric?

Самой очевидной причиной может быть поломка пластиковых лопастей. В процессе работы они нередко трескаются или деформируются, особенно если на них образовалась наледь. Появляются посторонние звуки (треск, скрип), как будто пропеллер за что-то задевает. Нужно следить за тем, чтобы холодильник вовремя размораживался и в нем не образовывался иней. Лопасти редко ремонтируют, поэтому потребуется установка нового кулера. Если поломка не в крыльчатке, то нужно искать причину в его главном элементе – электрическом моторчике.

Что делать, если вентилятор не крутится?

Нужно проверить, плотно ли закрыта дверь холодильника. При открытой двери кулер отключается, как и в винном шкафу. Можно попробовать отключить холодильник от электросети на несколько минут. Возможен сбой в блоке управления (электронной плате). Если после включения вентилятор все равно не заработал, значит проблема не в этом модуле.

Для визуальной проверки нужно обеспечить доступ к устройству и рассмотреть его. Механические поломки лопастей будут видны, но другие неисправности кулера так легко не обнаружить. Без опыта лучше не пытаться починить его самостоятельно. Нужно вызвать мастера, для которого ремонт вентилятора или установка нового – задача несложная.

Какой нужен ремонт, если у холодильника General Electric не работает кулер?

1) Подшипники. Постоянные воздушные потоки могут пересушить смазку подшипника. Если смазку можно обновить, то деталь не меняется. Если нет – устанавливается новая.

2) Блок питания. Если вентилятор внешне исправен, то нужно проверить блок питания. При его повреждении можно купить новый блок и обратиться к мастеру для его установки.

3) Электрический мотор. Когда проблема не в крыльчатке и не в блоке питания, то остается одно – «сердце» вентилятора. Если мотор сгорел, то проще поставить новый кулер.